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2019-05-17 11:10:49盛世娱乐平台

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  值得一提的是,中。国品牌乘用。车市场份额高于。同期。前5个月,自主品牌乘用。车共销售4。18.3万。辆,同比增长4.1%,市场。份额提高1.1个百分点,。占市场份额的44.。4%。德系、日系、美系、韩系和。法系乘用车分别销售189。.32万辆、162.。76万辆、111.6。7万辆、37.69。万辆和16。.16万。辆,分别占。乘用车销售总量的2。0.1%、17.28%、11。.85%、4%和1.7。2%。与去年同期相比,日系乘。用车增速依然明显,德系和美系略增,韩系和法系降幅明显。

盛世娱乐平台  SU。V方面,5月。份共产销。70.2。5万辆和。71.4。8万辆,同比增长10。.84%和13.46%。,与上月相比销量增幅增加2。个百分点。销量排名前十位的。SUV生产。企业依次。是:长城汽车、上汽。大众、吉利控。股、广汽乘用车、东风。有限(本。部)、上汽通用、上汽通。用五菱、。长安汽车、东风本田和上汽股份。。与上月相比,上汽大众和。长安汽车销量呈较快。增长,广汽乘用车、东。风有限(本。部)和上。汽通用五菱小幅增。长,其他企业有所下降,其中东风本田降幅更为明显。

  另外,前5。个月,中国汽。车企业共出。口31.6万辆,比上年同期增。长28.2。%,增速比前4个月略有回落。。分车型看,乘用。车出口比上年同期增长39.5%。,商用车出口比上年同期增长。8.4%。(卓君)

盛世娱乐平台  中新网6月14日电针对规模。猪场拆迁过程中出现的一些影响。产业发展和养殖户收益的。问题,农业部副部长于康震。今日表示,不该禁养的不。能禁,防止盲目扩大禁养范围;该。禁的要坚决禁,但要给予合。理补偿;拆。迁不是主要的办法,更不是唯一。的办法。要给予一定的过渡期。。 资料图:猪场。

  农业。部14日举行新。闻发布会,主题是解读。《国务院办公厅关于加快。推进畜禽养殖废弃物资源。化利用的意见》。,并介绍贯彻落实安排。

  有记者问:规模猪场的拆。迁可能会影响养殖户的收。入,该怎么保护他们的利益呢?

盛世娱乐平台  于康震对此表示,据了解。,近年来,一些地方。在治理畜禽。养殖污染的过程中确实存在。工作方式简单、片面的现象,。从而影响。到产业发展和养殖户的收益。

  例如,盲目扩大禁。养区范围,或者采取一。禁了之、。一拆了之的简单化方式,有。的地方甚至提出了“。建设无猪县。”的口号。。他们没有很。好地统筹发展生产。和保护环境。的关系,导致部分养殖场户的利益受到损害。

盛世娱乐平台  他认为,。出现这种偏差,。思想根源就是没有。很好地坚持辩证思维和两。点论,遇到什么事情就。走极端。

盛世娱乐平台  于康震表示,针对这种现象,。《意见》明。确提出,要统筹。兼顾、有序推进;。奖惩并举、疏堵结合。具体说来有。这么几点:

  一是不该禁养的。不能禁。要科学划定禁养区,防止。盲目扩大禁养范围。为。此,环保部、农业部联。合制定下发了。《畜禽养殖禁养区划定技术指南。》,要实事求。是,科学分析,按照标准划定。。国务院办公厅。印发了《“菜篮。子”市长负责制考核办法》。,以此督促。地方政府落实“菜。篮子”市长负责制,避免只要环。境不要生产的极端片面做法。

  二是该禁的要坚决禁,但要。给予合理补偿。。禁养区主要包括。饮用水水源保护区、。自然保护区的核心区和。缓冲区、。风景名胜区、城镇居民区、文化。教育科学研究区等等。。在这些区域。从事畜禽养。殖,对周边居民、环境影响。比较大,该拆的要拆,。该迁的要迁。但是,要充分照顾到。养殖场户的。合法利益,给予合理的补偿。。涉及搬迁的养殖户,地方政。府要积极协助落实养殖用地。,指导养殖场户按环。保的要求来发展生产。这就是《意见》的宗旨。

  三是支持养殖场户转型升级。,实现绿色发展。畜禽养殖。污染是畜牧业发展中出现的问题。,所以也要。用发展的办法来解决。造成的问。题是长期形成的。,所以也需要一定的时间来解决,。不是一蹴而就的事情。

盛世娱乐平台  于康震说,对于畜禽养殖场的。环保问题,要以支。持和鼓励养殖场转型升级、可。持续发展为主,拆迁。不是主要的办法,更不是唯一。的办法。要给予。一定的过渡期,不能简单地。今天提出要求,明天就要达到,。这显然不客观,也不现实。要通。过政策和资。金的支持,引导养殖场户。发展种养循环、提升粪污资。源化利用的能力,以实现生产和环境的协调发展。

  百年汽车行业正孕育深。刻变革。

盛世娱乐平台  综观。眼下的全球汽车市场,随着电动。化、智能化和网。联化大行。其道,汽车行业正爆发出前所未。有的创新活力。

  与此同时,行业增速放缓、产。能利用率下滑、竞争持续加。剧也成为不可回避的现实问。题,尤其是新技术的持续。出现和相关政策环境。的不断转化更是让汽车产业来到。了量变到。质变的分水岭。

盛世娱乐平台  未来,中国汽车产业在全球。汽车市场中。的角色该如何优化?

盛世娱乐平台  弯道失误的概率。更高

  6月7日,2017全球。汽车论坛在重庆举行。开。幕式上,中国。国际贸易促进。委员会汽车行业分会会长王侠。表示,当下业内需要重新认。识汽车产业变革的深度和广度。,重新认识正在到来的新汽车时代。

  他认为,新汽车。时代的行业变革特征主要体现在三。个方面,即汽。车产品不。再是单一的代步工具,已成。为人类社会最大。的综合性移动终端;。汽车产业的。边界被打。破,更加开放和宽泛,传统车。企向科技与服务领。域转型;汽车与社会的新。关系正在。形成,整个社会将面临环境、安全。、法律等方。面的挑战。,汽车成为社会产品和经济产品。

  在新的汽车大变。革时期,中。国汽车产业又该如何由“从属者”。角色转变“引。领者”?

  对此,王侠呼吁,“我们要摒。弃‘弯道超。车’的幻想。弯道是所有。人的弯道,而且弯道失误。的概率也更高。”

  他认为,中国汽。车产业要做好自。己擅长的事情。,做到模。式创新和核。心技术同步发展,做好整合全。球优势资源这篇大文章。

  上海。汽车集团股。份有限公司总裁助理。蔡宾认为,对。于汽车产业而言,。在弯道可能有更多的机会,。但不能寄。希望弯道超车,发展汽车产业还是。要脚踏实地。未。来十年,中国汽车产。业将走差异化竞争道路,即。突破原有发展路径,探索。创造新的维。度空间,在不确定的环境下寻找和创造市场机会。

盛世娱乐平台  对于车。企而言,如何应对差异化竞。争?蔡宾。认为,首先要把握用户需。求,实现不。同用户不同需求的定制。化发展;其次,把新技术。运用到汽车。产品技术升级中;第三,业务。模式的升。级要求深刻挖掘汽车后市场的空间。

  两大深刻变化正。在发生

  兵无常势,水无常形。十几。年来,中国汽车市场已经发生。了天翻地覆的变化。

盛世娱乐平台  在汉腾汽车公司副总裁廖雄。辉看来,这期间中国汽车。市场已经发生了五大变化。“首先。是信息的碎片。化,产品的多样化,竞争对手的增。多,使得信息被分割;第。二是单纯走高质低价,消费者。也不一定认可,导致。性价比的竞争力越。来越低;第三,现在汽车已不是。以前单纯的代步工具,它已成为。一个终端的移动工具,集生活、娱。乐于一体;第四,消费者对产品。更新换代的要。求更快;。第五,新的竞争对手越来。越多,也越来越强大并且都形成了自己的体系。”

  值得关注的是。,今年,。全球汽车市场表。现不容乐观,包括中国。在内的主要市场汽车的。需求都不及预期,传统汽。车产业正加速迈。向电动化和智能化。与此同时。,作为汽车消费。市场中崛起的新势。力,年轻。消费者也开始呈。现出更加自信与前卫的消费观念。

  蔡宾表示,目前整个。行业有两大深刻。变化正对汽车。产业产生革命性。的影响:一。是用户结构的变化,80、90后。消费者的消费习惯必。将影响未来汽车。的产品和服务。二是新兴技术不断。涌现,大数据、智能互联等新技术层出不穷。

  德勤中国汽。车项目负责人何马克认为,。中国的汽车消费。者越来越年轻,年轻的消。费者一般忠诚度不太高,更愿。意尝试新的东西,他们一。般不会从始至终去购买一个。品牌。他表示:“我们要。去做更多的投入来推广产品,或者。改变和消费者互。动的方式。也许他们。没用我们的汽。车,但是他们可以用我们的移动服务。”

  造车新势力的。窗口期

  近两年来,以互联网。企业为代表的新进入者不断闯入。整车制造领域,汽车。产业传统的边界正在被。打破,新的边界变。得更加开放和宽泛。另一方面。,传统车企也开始向产业链的上。下游延伸,向提供出行解决方。案的制造服务型企业转型。

  为何几乎所有的造车新势力都。会选择从新。能源车型介入?

  “新兴的新能源。汽车产业更容易。跃出龙门。”福建省。汽车工业集团云度新能源汽车有限。公司常务副总经理林。密表示,当消费者愿意接受一。种新能源驱动的汽。车时,他们往往。并不介意选择一个新。的品牌,这也就为造。车新势力打开了一个窗口期。

盛世娱乐平台  威马汽车董事长。兼CEO沈晖也认为,汽。车产业未来的。方向一定是电动。化和智能化,具体到产品。,电动车有着得天独厚的成本和。环保优势,只要车企肯下功夫。,可以通过差异化实现自身发展。

责任编辑:[行业领跑.最佳选择]:未经授权不得转载
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